华体汇中国有限公司-行将下穿黄浦江！市域铁路华泾站至三林南站区间进入盾构施工阶段
徐汇区华泾镇又传来了严重工程机场联络线建造的好消息。近来，跟着机场联络线“骐跃号”盾构机的顺畅始发，5标华泾站至三林南站区间工程正式进入盾构施工阶段。依据上海申铁介绍，华泾站至三林南站区间为单洞双线地道。“骐跃号”盾构时机从华泾站始发井动身，穿越黄浦江向三林南站掘进，单次掘进长度到达4281米，底板最大埋深49.6米。期间，“骐跃号”将穿越多处重要建（构）筑物并下穿黄浦江。作为“骐跃号”始发井，华泾站东端雪耻井是现在上海已建与在建轨道交通车站的深度之最。本次盾构始发段底板埋深40米，顶覆土26.4米，始发所触及的7号土为承压水层，始发进程中极易导致洞门流砂，发生突涌现象。为此，项目团队在一般的冻住规划基础上，从洞门两边及底部增设笔直辅佐冻住和兜底水平冻住，进一步避免地下水侵入。一起，选用止水箱体方式并装置有双层橡胶帘布板，然后加强了洞门的承压才能，避免洞门渗漏，极大提高了盾构始发的安全系数。在上海申铁统筹布置、项目团队精诚合作下，对始发进程进行全方位监测反应，平白无故安全高效地完结始发使命。盾构施工一般可分为始发、正常掘进和接纳三个阶段。早前“骐跃号”从梅富路雪耻井动身，先后穿越高压铁塔、虹梅南路高架桥、地铁15号线，以及扑朔迷离的水务、燃气、电力、通讯等管道后，于华泾站接纳井顺畅完结水中接纳，完毕“首秀之旅”，也让“梅富路雪耻井—华泾站”区间成为上海市域机场联络线工程的首个贯穿区间。上海机场联络线全长68.6公里，途经闵行区、徐汇区和浦东新区3个区，是国内首条与国铁网络互通互联的市域铁路演示工程。建成后，乘客来往虹桥与浦东两大归纳交通纽带之间，通行时刻将缩短至40分钟内。关于加强城市轨道交通网络与铁路、航空纽带的联接，增强首要归纳交通纽带对长三角区域的服务功用，具有重要意义。关于华泾镇来说，机场联络线的建造也具有重要意义。机场联络线设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、休假区站、浦东机场站、规划T3航站楼站及上海东站。使得本地区能够从空港一站式直达，大大提升了区域可达性，并为华泾协同东西“两翼”、融入“双循环”打下坚实基础。